17日，记者向运满满和货车帮分别求证得知，合并后确实已于1月15日开始试点收取基础会员服务费，但只向货主用户收费，网上有关自4月1日起向司机收费的信息，纯属造谣，目前还没有向司机收费的任何计划。
网传抵制货车帮视频截图
货运微信群传抵制满帮消息
据悉，货车帮和运满满分别在四个城市开始货主收费试点，其中货车帮收贵阳、石家庄、柳州、郴州，运满满收合肥、金华、商丘、宜昌。
费用按发货条数分四个档：
A套餐 688元-100条，每条货源6.8元；
B套餐1688元-2000条，每条货源0.84元；
C套餐 2688元-5000条，每条货源0.53元；
D套餐 3688元-10000条，每条货源0.37元。
因目前仍是试点阶段，因此费用可能还会调整。
运满满、货车帮官方表示，目前发一条货低至4毛，一天几块钱，不会给用户造成太大负担。这一举措目的在于过滤非优质货源，规范市场，提升用户发货效率。
很多卡友拿滴滴和优步之前的补贴大战来看待这件事情，前期用户司机拉了一大把，结果合并之后大家都知道了！“投了这么多钱难道就为了挣点会员费？”卡友们提出这样的疑问。
现在开始面向货主收费，目前是在试水！国内二大车货匹配软件合并相信之后肯定少不了惊风骇浪。至于以后发布什么样的战略布局，我们一起拭目以待！
